남굴사 탐사기술고문으로 활동하고 계시는 이종창신부님께서 2008년도 출판한 땅굴탐사 33년총정리에서 17호 땅굴노선중에서 서울역은 2호선에 해당되고 청와대는 4호선에 해당되는 중요한 지점을 표기한 방송영상 사진을 한번더 확인해보십시요. 또한,이종창신부님께서 다우징 탐사방법으로 1975년3월19일 강원도 철원에서 제2남침땅굴을 발견하는데 공헌을 함으로써 1975년 4월25일날 박정희대통령께로부터 보국훈장 광복장을 받았다는 사실을 대한민국 국민들께서 반드시 기억해주십시요.

북한 남침땅굴은폐를 자행한 노무현정권때 경의선 가좌역붕괴 사고를 기억할것입니다. 당시 가좌역 붕괴역사를 잠시뒤돌아보면 이러합니다. 사고일시는 2007년6월3일 오후5시15분경 폭 30m, 길이 50m, 굴착심도(무너진 땅의 깊이가 약 50m 추정됨) 그만큼 가좌역 붕괴사고는 초대형 붕괴사고 였지만 노무현정권은 정확한 사고원인 규명을 하지 않았습니다. 박근혜정부와 관계기관은 이번 서울역 지반침하 원인을 정확하게 규명해주시길 남굴사(남침땅굴을찾는사람들)대표로써 강력하게 요구합니다.

2014년1월17일 저녁MBC 8시뉴스에서 서울역 지반침하와 관련된 뉴스동영상 링크입니다.  

(http://imnews.imbc.com/replay/2014/nwdesk/article/3402438_13490.html)